11 ноября 1837 года открыто движение по первой железной дороге в России между Санкт-Петербургом и Царским Селом.
Строительство железной дороги от Петербурга до Царского Села финансировала частная акционерная компания, почти все акции которой (на общую сумму 250 тысяч рублей) приобрёл граф Алексей Бобринский. Благодаря связям жены графа при дворе акционерное общество получило от правительства «исключительное право на постройку дороги с тем, чтобы в продолжение 10 лет по выдаче привилегии никто не имел права строить на означенном расстоянии подобной дороги».
Руководил строительством австрийский инженер Франц Герстнер. Железная дорога строилась с шириной колеи 1829 мм (6 футов), максимальный уклон составил 1,9%. Почти всё необходимое для железной дороги закупалось за границей: были приобретены рельсы, стрелочные переводы, крепления, подвижной состав.
Добавить комментарий